SILEX

Un concept unique

SILEX – TOUTES LES ROUTES SONT LES VOTRES

Il y a une certaine beauté dans le fait de rouler sans regarder l’heure ainsi que de partir sans trop réfléchir où aller. Pour cela, notre nouveau SILEX prend tout son sens. L’un des plus confortable et polyvalent que nous ayons mis au monde. Avec sa géométrie inspirée du VTT moderne, une douille de direction haute, tout cela offre une manipulation innée et inspirante. Notre SILEX est un nouveau concept, très passionnant qui nous permets de varier nos propositions et donc de toucher un grand nombre de passionnés. Ce vélo vous permettra de rejoindre n’importe quel coin en passant par des chemins, des pistes de gravier ou encore la route. Notre SILEX est donc agile partout et un formidable compagnon de balade.

Notre intention était de développer un vélo MERIDA ultra polyvalent, qui redéfinirait les vélos dit de route traditionnelle tout en offrant une liste de choix d’utilisation innombrable. Notre SILEX propose à tous une nouvelle aventure, une nouvelle façon de pédaler tout en offrant de multiples possibilités de le construire : guidon Gravel ou plat, pneus de routes ou Gravel, transmission à mono plateau ou en double, etc. Nous nous sommes également concentrés sur la création d’un vélo robuste et confortable avec tout de même l’intention d’être léger (cadre nu 950 grammes).

 

UN VÉLO ULTRA POLYVALENT

Notre SILEX propose à tous une nouvelle aventure.

UTILISATION PREVUE

Gravel, route, off-road (avec des roues de 650b et des pneus de VTT), sortie d’aventure, avec des accessoires ou encore aller travailler avec … tout ce que vous pouvez imaginer, notre SILEX est le « couteau Suisse » des vélos de route. Il n’y a pas de catégorie « restrictive/réelle » pour ce vélo, laisser le SILEX choisir pour vous.

LES « ANCIENS » DU VTT

Ce vélo peut attirer des personnes venant du VTT, les mêmes qui souhaitaient se rapprocher de la route. L’habitude des freins à disque, des pneus plus larges que sur un vélo de route, un comportement dit tout terrain. Et même l’utilisation des roues de VTT (650b) est possible.

LES PERSONNES QUI AVAIENT BESOIN D’UN VELO POUR TOUT

Ce SILEX est sans doute ce vélo. Il couvre une large gamme d’utilisation et plus léger qu’un VTT traditionnel, plus rapide et plus durable. Il offre un centre de gravité et une géométrie plus souple, plus confortable, vous permettant de tout affronter.

LES RIDERS AVENTURIERS

C’est un vélo qui est prêt à tout : un aller-retour, un voyage en Europe, la visite d’amis ou famille ou encore la French Divide, course mythique à travers la France, le SILEX est le partenaire, idéal et fiable.

L’UTILISATEUR QUOTIDIEN

Que ce soit pour le travail, les courses ou autre, ce SILEX bravera les mauvaises conditions, les routes hostiles. Si vous devez vous protéger à l’aide de garde boue ou prendre avec vous des affaires de rechange dans votre bagagerie MERIA, le SILEX est étudié pour porter et supporter tous vos souhaits.

LE POURQUOI ET COMMENT DU NOUVEAU SILEX

Forme expressive dans cette nouvelle catégorie

Des lignes modernes et un concept logique

Transitions entre les surfaces de roulement simple et efficace

Donner à ce vélo agilité, légèreté et sportif

VISUEL

Simple

Lignes claires

Caractéristiques du vélo claires

Look aventurier

 

GEOMETRY UNIQUE

Notre SILEX incarne une approche relativement moderne et un concept unique

LES POINTS FORTS DU NOUVEAU SILEX

SILEX 6000

Cadre et fourche carbone

Sram Apex1 avec freinage hydraulique et une cassette de 11-42

Roues MERIDA expert avec des rayons doubles buttées, compatible tubeless

Tige de selle carbone

Selle Prologo Scratch 142 mm

Pneus gravel Maxxis-Merida

SILEX 600

Fourche carbone

Câbles intégrés

Sram Apex1 avec freinage hydraulique et une cassette de 11-42

Roues FULCRUM Racing

Tige de selle carbone

Selle Prologo Scratch 142 mm

Pneus gravel Maxxis-Merida

SILEX 300

Fourche carbone

Câbles intégrés

Sram Apex1 avec une cassette Sunrace de 11-42 et un pédalier FSA Gossamer

Freinage disc mécanique Tektro Spyre

Pneus gravel Maxxis-Merida

EQUIPEMENTS MERIDA SUR LE NOUVEAU SILEX

Cintre ergonomique MERIDA

Pneus de 35 mm développés avec Maxxis (6). Il a une conception semi-lisse qui, à une pression plus élevée, permet de rouler sur la route de façon efficace et à une pression plus basse, d’optimiser son confort ainsi qu’une adhérence sur tous les chemins grâce aux petits crampons implantés sur le côté.

La tige de selle Merida carbone Team S-Flex (8) accentue le confort du vélo. C’est la même tige de selle que l’on retrouve notamment sur notre gamme Big Nine.

Bagages MERIDA : nous proposons une gamme spécifique d’équipements adaptés au SILEX, sacoche de cadre, bagages latéraux, etc.

INTERFACES

Dégagement du pneu jusqu’à 42x622/50x584/35x622 garde boue inclut

BB386

Axes traversants de 100 x 12 et 142 x 12

Freins Flat Mount standard (160 mm/160 mm)

Tige de selle 30,9 mm de diamètre

Douille de direction conique

Protection et support d’accessoire

Porte bidon à de multiples endroits

Câbles intégrés

Support de dérailleur avant amovible

POIDS

Carbon

Cadre : 1050 g

Fourche : 500 g

Aluminium

Cadre : 1500 g

Fourche : 500 g

GEOMETRY

Notre SILEX incarne une approche relativement moderne et un concept unique en ce qui concerne sa géométrie. Une longue douille de direction ainsi qu’un long reach combiné à une potence courte (80/90 mm) (2), tout cela offre une expérience de conduite unique. Cela conduit à une position très verticale donc moins de tension au niveau du cou et du dos. De plus, nous avons remarqué que de nombreux clients mettent une quantité importante d’entretoises sous la potence afin d’arriver à « leurs » positions. Cela réduit considérablement la rigidité et a un effet négatif sur l’aspect global du vélo. Avec notre nouveau concept, nous aurons une douille de direction conique, plus imposante (1) et celle-ci rendra obsolète l’empilement d’entretoises. Le vélo ne sera pas seulement sportif, sa rigidité frontale, qui est très importante, vous conquerra à l’entame des sentiers inconnus. En outre, le rider aura la possibilité de rouler à l’aise sur n’importe quels terrains même sous la pluie. Ceci est gage de sécurité, surtout quand on connait les dangers de la route mouillée. Son freinage contrôlé grâce notamment au centre de gravité retravaillé sublimera votre pilotage.

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